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304不銹鋼管真正的需求釋放與交通運力有很大的關系

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發表時間:2020-03-05 22:05作者:正鑫網址:http://www.wow-ova.com

304不銹鋼管現貨市場價格仍然我行我素,沒有了節后的明顯下行,同樣也沒有“隨風起舞”,整體表現為穩中趨弱,個別小跌,說明304不銹鋼管現貨在缺少需求帶動的情況下,很難短時間再像期貨市場那樣依靠資金和情緒面拉動。

進入3月后雖有一部分商家返市,但304不銹鋼管需求未出現明顯的變化,即便有零星的成交,在交通運輸未完全恢復的情況下,發貨仍是問題,因此現貨除卻疫情的主導因素以外,真正的需求釋放和交通運力是個較大的考驗。

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目前來看,期貨市場的繼續沖高與國家推動復產+財政部提前下達并新增地方政府債+疫情轉好等利好預期的多方推動有關,是情緒面和資本面主導配合以資本運作的結果。

但短期在304不銹鋼管期貨缺口快速回補+去庫壓力仍在+全國性復產節奏難以快速到位+交通動力無法完全恢復的情況下,續漲動力有限,不宜過早的樂觀。

從國家定調來看,即要穩經濟,又要控疫情,尤其對出現感染病例的企業要停產,所以這個在真正的執行起來就會很麻煩,在實際執行和把握以及是停產風險成本高還是復工成本高之間來權衡。

另外,疫情方面鐘南山表示復工潮不會出現集中的爆發式的增長,但疫情拐點無法預測,峰值應在2月中下旬出現。按照這個時間節點,結合真正的全國性復產大多會在3月底,這個時間段很有可能再次出現一波調整行情。

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